Essen Motor Show – Das PS-Festival des Jahres wirft seine Schatten voraus

Essen Motor Show stellt getunte Klassiker ins Scheinwerferlicht

Ältere Fahrzeuge und deutsche Inge­nieurs­kunst sind besonders angesagt

Rund 500 Aussteller zeigen auf der Essen Motor Show vom 3 . bis 11. Dezember (Preview Day: 2 . Dezember) in neun Hallen alles, was das Herz des Autofans begehrt. Zu den erwar­teten High­lights gehört die tunin­gX­pe­ri­ence mit rund 150 Exponaten, die in Halle 5 um die Wette glänzen. Das Programm der Sonder­show umfasst die belieb­testen und am aufwen­digsten umge­bauten Tuning-Fahrzeuge in Europa. Aus elf Ländern kommen die auto­mo­bilen Schätze in die Messe Essen und zeigen, was angesagt ist bei der euro­päi­schen Tuning-Élite. Tradi­ti­ons­pflege wird dabei groß­ge­schrieben, denn viele Fahrzeuge sind echte Klassiker. Die beiden ältesten Modelle stammen aus der Ära des Wirt­schafts­wun­ders: ein VW Käfer aus dem Jahr 1957 und ein VW T1 Samba von 1958.

Zu den weiteren geschichts­träch­tigen Vertre­tern zählen beispiels­weise Audi Coupé (Typ 89), BMW E30, Mercedes-Benz /8 (genannt: "Strich-Acht"), Opel Ascona B und VW Golf I. Darüber hinaus verbreitet ein getunter Trabant 601 histo­ri­sches Flair. Überhaupt sind es vorrangig Modelle deutscher Inge­nieurs­kunst, die bei den Tuning-Enthu­si­asten hoch im Kurs stehen. Neben den Dauer­bren­nern von Audi und VW erfreuen sich speziell Fahrzeuge von BMW, Mercedes-Benz und Porsche wach­sender Beliebt­heit. In der tunin­gX­pe­ri­ence erwarten die Fans unter anderem veredelte Versionen von Audi TT, BMW M3, Mercedes-Benz C63, Porsche 911 und VW Golf VII GTI.

Auf den Abschluss kommt es an

Neben den bekannten Modellen bedeutet ein Besuch der tunin­gX­pe­ri­ence auch die eine oder andere Über­ra­schung. Porsche Carrera GT, Toyota bB, Volvo 480, Wartburg 311 – das sind nur vier der besonders seltenen Fahrzeuge im Programm. Ob alt oder neu, „made in Germany“oder Import­mo­dell: „Die Szene legt aktuell beson­deres Augenmerk auf hoch­wer­tige Rad-Reifen-Kombi­na­tionen mit dazu passenden Fahr­werks­lö­sungen. Dabei kommen gerne zwei-oder drei­tei­lige Felgen zum Einsatz, die besonders leicht sind und flexibel in Größe und Finish herge­stellt werden können. Das Ziel ist der perfekte Abschluss der Rad-Reifen-Kombi­na­tion mit der Karos­serie“, erklärt Sven Schulz, Orga­ni­sator der tuningXperience.

Erstmals umfasst die Sonder­show in diesem Jahr Motor­räder. „Auch das ist ein Trend, den wir aktuell beob­achten: Es werden immer mehr Zweiräder veredelt“, erklärt Schulz weiter. Davon können sich die Besucher der Essen Motor Show anhand besonders spek­ta­kulär umge­bauter Bikes über­zeugen. Mit dabei sind beispiels­weise mehrere Modelle von Harley-Davidson sowie ein Krause Duo 4/2 und ein Simson Star. Daneben umfasst das Programm der tunin­gX­pe­ri­ence wie gewohnt zahl­reiche Volu­men­mo­delle, Sport­wagen, nach­haltig ange­trie­bene Fahrzeuge, Import­mo­delle, Track­tools (für den Einsatz auf der Renn­strecke ange­passtes Stra­ßen­fahr­zeug), Breit­bauten und Showcars – und lässt damit keine Wünsche offen.

Die Fantasie kennt in Essen keine Grenzen

Jedes Fahrzeug in der tunin­gX­pe­ri­ence ist für sich genommen einzig­artig – und doch gibt es jedes Jahr Modelle, die sozusagen außer Konkur­renz laufen und die besondere Aufmerk­sam­keit der Besucher auf sich ziehen. Dazu zählen in diesem Jahr unter anderem ein Ferrari Testa­rossa mit komplettem Liberty-Walk-Umbau im Widebody-Stil sowie ein bis ins aller­letzte Detail veredelter Aston Martin Vantage V8 aus dem Jahr 2020. Ebenfalls für Aufsehen sorgen dürfte ein verlän­gerter Mercedes-Benz W 124 im Stretch-Limo-Look. Und wozu das Ganze? Diese Frage stellt sich auf der Essen Motor Show nicht – der Begeis­te­rung und Fantasie sind hier keine Grenzen gesetzt.

Weitere Infor­ma­tionen und Tickets gibt's unter www.essen-motorshow.de

Text: Messe Essen GmbH – Presseabteilung

Fotos: siehe Bildunterschriften

Beitrags­foto: tuningblog.eu / Essen Motor Show 2021 EMS tuning