THE ITALIAN JOB – in der HafenCity Hamburg

Erwei­te­rung der Dauer­aus­stel­lung ab 9. Juli 2023

Zu seinem 15. Jubiläum erweitert das Auto­mu­seum PROTOTYP in der HafenCity Hamburg seine Dauer­aus­stel­lung und präsen­tiert ab dem 09.07.2023 in der Ausstel­lung „The Italian Job“ hoch­ka­rä­tige italie­ni­sche Renn- und Sport­wagen der Marken Ferrari, Lambor­ghini, Maserati und Lancia.

Eigent­lich ist das Hamburger Auto­mu­seum für seine Sammlung mit Schwer­punkt auf seltene Porsche-Konstruk­tionen bekannt. Doch den Namen PROTOTYP hat sich das 2008 gegrün­dete Museum ins Lasten­heft geschrieben, weil es sich selbst immer wieder neu erfinden will.

Mit der Ausstel­lung „The Italian Job“ wagt das Museum nun den Sprung über die Alpen und präsen­tiert auf einer neuen Ausstel­lungs­fläche in wech­selnder Zusam­men­stel­lung jeweils fünf hand­ver­le­sene italie­ni­sche Klassiker mit atem­be­rau­bendem Design und kraft­voller Technik. So trifft sich der deutsche „Personen. Kraft. Wagen.“ nun endlich mit der italie­ni­schen „Bella Macchina“!

 

# Bild: Auf dieer Ausstel­lungs­fläche präsen­tiert das Auto­mu­seum PROTOTYP künftig
(ab Anfang Juli 2023) die Ausstel­lung „The Italian Job“

 

 

Den Auftakt machen folgende Exponate …

Ferrari 212 Export (1951)

(V12, 2562 ccm, 165 PS, 210 km/h, 975 kg)

Dieser frühe Ferrari ist einer von nur acht Exem­plaren dieses Typs, die von der Turiner
Karos­se­rie­ma­nu­faktur Vignale als Coupé gebaut wurden.

 

# Bild: Ferrari 212 Export Vignale – The Italian Job – Auto­mu­seum PROTOTYP Hamburg

 

Maserati A6GCS/53 (1954)

(Reihen-6-Zyl., 1985,6 ccm, 170 PS, 235 km/h, 740 kg)

Der Maserati A6GCS ist einer der erfolg­reichsten Sport­wa­gen­z­wei­sitzer der Auto­mo­bil­ge­schichte.
Dieser Wagen wurde von einem sizi­lia­ni­schen Baron bei Rennen erfolg­reich eingesetzt.

 

# Bild: Maserati A6GCS53 – The Italian Job – Auto­mu­seum PROTOTYP Hamburg

 

Lancia Aurelia B24 Spider (1955)

(V6, 2451 ccm, 118 PS, 185 km/h, 1115 kg)

Die Lancia Aurelia gehörte in ihrer Zeit zu den fort­schritt­lichsten Wagen. Der Spider war die
Krönung dieser Baureihe und erinnert mit seiner Front­scheibe an die legen­dären Riva-Motor­boote.

 

# Bild: Lancia Aurelia B24 Spider – The Italian Job – Auto­mu­seum PROTOTYP Hamburg

 

Lambor­ghini Miura P400 (1967)

((V12, 3929 ccm, 350 PS, 274 km/h, 1180 kg)

Der Lambor­ghini Miura war und ist eine Stilikone, der schnellste Stra­ßen­sport­wagen seiner Zeit und einfach
kompro­misslos. Ein Meilen­stein der Automobilgeschichte!

 

# Bild: Lambor­ghini Miura P400 – The Italian Job – Auto­mu­seum PROTOTYP Hamburg

 

Ferrari 275 GTB/4 (1968)

(V12, 3286 ccm, 300 PS, 268 km/h, 1300 kg)

Das damalige Spit­zen­mo­dell von Ferrari war und ist einer der begehr­testen Ferrari-Seri­en­wagen,
den auch Filmstars wie Steve McQueen und Alain Delon fuhren.

 

# Bild: Ferrari 275 GTB4 – The Italian Job – Auto­mu­seum PROTOTYP Hamburg

 

Um künftig wirklich alle Sinne anspre­chen zu können, feiert das Auto­mu­seum PROTOTYP auch die Eröffnung seiner neuen Pop-up-Listening-Bar, die genau wie die italie­ni­schen Traum­wagen mit phäno­me­nalem Sound Herzen höher schlagen lässt.

 

# Bild: Ebenso wie die "Bella Macchinas" wird auch die neue Pop-up-Listening-Bar
die Herzen ihrer Besucher mit phäno­me­nalem Sound höher schlagen lassen

 

Mehr Infor­ma­tionen über das Auto­mu­seum PROTOTYP gibt es auf www.prototyp-hamburg.de