Ningbo-Express - Schwesterschiff der Berlin-Express

Megamax-Carrier BERLIN EXPRESS in Hamburg

BERLIN EXPRESS im Heimat­hafen angekommen

Am 26. September  legte die BERLIN EXPRESS erstmals in ihrem Heimat­hafen Hamburg an. Damit bringt Hapag-Lloyd die neue Berlin Express Klasse auf den Markt. Die Reederei startet damit auch die nächste Stufe hin zu einer klima­neu­tralen Schifffahrt.

Ningbo-Express - Schwesterschiff der Berlin-Express
Ningbo-Express – Schwes­ter­schiff der Berlin-Express (Wikipedia | User Frank-Schwich­ten­berg CC4‑0)

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(1) Contai­ner­um­schlag im Hamburger Hafen (Foto: © HHM / Hasen­pusch produc­tions)
(2) Das Ballin-Haus ist seit 1903 die Hamburger Zentrale von Hapag-Lloyd. (Foto: Hapag-Lloyd)


Die BERLIN EXPRESS und ihre elf Schwes­ter­schiffe werden mit einer Dual-Fuel-Tech­no­logie ausge­stattet. Die Schiffe können somit mit LNG fahren, sind aber auch dazu bereit zukünf­tige, nicht-fossile Brenn­stoffe wie e‑Methan zu nutzen. Nach Angaben von Hapag-Lloyd treibt die Haupt­ma­schine vom Typ Hyundai-MAN 11G95ME-C10.5‑GI x 1‑set mit 58.270 Kilowatt über die Propel­ler­welle den Propeller an. Die Reise­ge­schwin­dig­keit liegt bei 22 Knoten. Bis 2045 möchte die Reederei die ganze Flotte klima­neu­tral betreiben.

Mit einer Länge von 400 Metern und einer Breite von 61 Metern gehört die BERLIN EXPRESS zu den größten Contai­ner­schiffen der Welt. Insgesamt können die Schiffe rund 23.600 TEU aufnehmen. Dazu gehören auch 1.500 Anschlüsse für Reefer-Container.


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(1) Stan­dard­con­tainer: Um sie dreht sich alles in der welt­weiten Logistik: Gemessen wird mit der 20-Fuß-Vergleichs­ein­heit, dem Stan­dardmaß TEU („Twenty Foot Equi­va­lent Unit“). Darauf basiert die Logistik der globalen Güter­trans­porte.
(2) Reefer-Container für den Transport von tempe­ra­tur­emp­find­li­cher, verderb­li­cher Fracht wie Obst, Gemüse, Fleisch und ähnlichen Artikeln.


Die BERLIN EXPRESS der Hamburger Tradi­ti­ons­ree­derei Hapag-Lloyd fährt im Lini­en­dienst FE 3 (www.hapag-lloyd.com/de/services-information/routes-trades/trades/europe-asia.html) zwischen Fernost und Nord­eu­ropa gemeinsam mit den Reede­reien ONE, HMM und Yang Ming. Gebaut wurde die BERLIN EXPRESS von der Werft Hanwha Ocean in Südkorea.

Am 2. Oktober 2023 wurde der Mega­car­rier offiziell auf den Namen BERLIN EXPRESS von Elke Büden­bender, der Ehefrau des Bundes­prä­si­denten Frank-Walter Stein­meyer am Container-Terminal Burchardkai in Hamburg getauft. Danach wird die BERLIN EXPRESS unter deutscher Flagge mit Heimat­hafen Hamburg den Hafen Richtung Fernost verlassen und in circa 84 Tagen wieder in Hamburg erwartet.

Bilder­ga­lerie zur HAMBURG EXPRESS:


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(1) Taufpatin Elke Büden­bender nach der Taufe des Hapag-Lloyd-Contai­ner­schiffs „Berlin Express“ am Burchardkai im Hamburger Hafen. (Foto: Marcus Brandt / DPA Images)
(2) Frontal-Ansicht | (2) Seitliche Ansicht | (3) Orange Container-Ladung