EUROPEAN TIMEATTACK MASTERS und Tuning-Saison­ab­schluß am Nürburgring

EUROPEAN TIMEATTACK MASTERS

Am 22. Oktober 2023 kommt es auf der bekann­testen Renn­strecke der Welt, dem Nürburg­ring, zum Showdown der euro­päi­schen Time­at­tack-Szene. Hier treten die besten Teams aus ganz Europa gegen­ein­ander an und kämpfen um den Titel der Euro­pa­meis­ter­schaft in Ihren jewei­ligen Klassen. Parallel dazu findet ebenfalls das Saison­fi­nale der German Time­at­tack Masters und das Finale der hollän­di­schen Time­at­tack Serie auf dieser Veran­stal­tung statt, so dass ein volles Fahrer­lager und ordent­lich Renn­ac­tion garan­tiert ist. Weitere Programm­punkte wie Tracktime, Leis­tungs­prüf­stand, Drift-Show und ein Tuning-Event runden das Rahmen­pro­gramm ab.

Official Teaser­movie European Time­at­tack Masters 2023

Was ist Timeattack

Time­at­tack entstand Mitte der 1980er Jahre in Japan als ein Wett­be­werb für getunte Stra­ßen­fahr­zeuge. Mittels des einfachen Fahrens gegen die Zeit konnten Tuner sowie Privat­leute die Wirk­sam­keit ihrer Umbauten und Bauteile testen und zur Schau stellen. Durch die Teilnahme hoch­ka­rä­tiger japa­ni­scher Tuner gewann dieser Sport sehr schnell an Popu­la­rität, wodurch diese anfingen speziell für diese Disziplin konzi­pierte Renn­fahr­zeuge zu bauen. Binnen kürzester Zeit wurde deshalb Time Attack in der ganzen Welt bekannt. Mitt­ler­weile gibt es nationale Renn­se­rien in den USA, Groß­bri­tan­nien, Holland, Schweden, Finnland, Neusee­land und Austra­lien. Und seit 2013 auch Deutschland.

Time­at­tack ist nichts Anderes, als die gewöhn­liche Quali­fying-Runde im tradi­tio­nellen Motor­sport, wo der Fahrer ausschließ­lich gegen die Uhr und nicht direkt gegen andere Mitstreiter fährt. Im Gegensatz zu ähnlichen Diszi­plinen wie Rallye oder Berg­rennen, wird dieser Sport ausschließ­lich auf der Renn­strecke ausgeübt. In der Regel gibt es mehrere Sessions das Warm Up, Practice, Quali­fying und als Finale die Superlap. Während die ersten drei genannten Sessions nach dem „Open Pitlane“-Prinzip durch­ge­führt werden, kommen in das Finale nur die besten fünf Fahrer. Dort werden nur drei Runden gefahren. Eine Einführungs‑, eine soge­nannte Hotlap- und eine Auslauf­runde. Durch diesen Modus muss der Fahrer und das Auto perfekt funk­tio­nieren um die beste Runden­zeit zu erreichen.

Das Aufre­gende an dieser Art von Motor­sport ist die Tatsache, dass die Regeln sich fast nur mit dem Thema Sicher­heit befassen. Hierdurch sind die Fahrzeuge nahezu unbe­grenzt modi­fi­zierbar, was zu spek­ta­ku­lären Autos sowie span­nendem Motor­sport auf der Renn­strecke führt. So ist es durchaus nicht unge­wöhn­lich, dass Autos mit weniger als 1100 kg und mehr als 700 PS um die besten Runden­zeiten in ihrer Klasse kämpfen. Die Klas­sen­ein­tei­lung erfolgt nach Antriebs­arten und wird dann noch jeweils nach Profi- und Club-Fahr­zeugen unter­teilt. Eine Außnahme bildet die Klasse Supercars. Da hier meist nur wenig Teil­nehmer sind, wird in Deutsch­land nur eine kombi­nierte Supercars Klasse gefahren.

Parallel zu den EUROPEAN TIMEATTACK MASTERS findet parallel der NÜRBURGRING – TUNING SAISONABSCHLUSS statt. Wer also von der Tuning­saison einfach noch nicht genug bekommen hat, der ist herzlich einge­laden am 22. Oktober 2023 zum vierten NÜRBURGRING – TUNING SAISONABSCHLUSS zu erscheinen. Natürlich noch auf Sommer­rä­dern 😉 Gemein­schaft­lich mit dem Team des Reis­brennen, den TIMETRACK MASTERS und dem Nürburg­ring wollen wir mit euch die Saison gebührend ausklingen lassen.

Wichtige Infor­ma­tionen und mehr zu den EUROPEAN TIMETRACK MASTERS und zum TUNING SAISONABSCHLUSS gibt es auf www.euro-timeattack.com und auf der Inter­net­seite des Nürburg­ring.

Bericht: European Time­at­tack Masters / StefanK, Frei­stätter Online Zeitung

Bilder: siehe Bildunterschriften